Электропроводка в подвале
Подвалы относятся к помещениям, которые особо опасны в плане поражения электрическим током.
Это объясняется стенами из кирпича или бетона с высокой влажностью поверхности, земляными, глиняными или бетонными полами, перекрытиями из железобетона. Такие исходные данные объясняют повышенные требования к электробезопасности проводки, которая должна выполняться в строгом соответствии с существующими правилами монтажа электроустановок.
Правила монтажа эдектропроводки в подвале
Смертельное напряжение для человека составляет всего 50 вольт, поэтому в подвальных помещениях настоятельно рекомендуется использовать понижающие трансформаторы, обеспечивающие безопасное использование электричества в подвале или погребе.
Прокладывать электрические кабели можно только скрытым способом или на роликах и изоляторах.
В подвальном помещении нельзя монтировать лампы накаливания, не защищенные плафонами, поскольку влага не только приводит к их раннему выходу из строя, но и может стать причиной короткого замыкания, попадая внутрь патрона. Класс защиты прибора должен быть от IP44 и выше.
Если предусмотрена скрытая проводка в металлическом кабель-канале, то с толщиной стенок не менее 2-х миллиметров для обеспечения необходимого уровня изоляции.
Высота размещаемых проводов при напряжении 12 вольт не регламентируется, поэтому каждый пользователь может прокладывать их на любом расстоянии от пола, как ему удобно. Если же в силу объективных причин (специфические приборы, или другие факторы) существует необходимость в электропитании 220 вольт, проводка прокладывается на высоте от 2,5 метра. Проводка в металлической трубе или кабель-канале должна быть оборудована заземлением, трубы закреплены с уклоном для того, чтобы исключить накопление влаги внутри конструкций. Провода между собой соединяются только в специальных распаечных герметичных коробках. Розетки и выключатели по возможности размещаются за пределами подвального помещения.
По завершению работ следует проводить периодическую профилактику всех устройств и приборов для своевременного выявления возможных неисправностей или коррозии ответственных узлов.
